تعمیر گیر بکس برلیانس در اصفهان
قطعات گیربکس و نحوه عملکرد آنگیربکس بسیار مهم است و همچنین از قطعات زیادی تشکیل شده است. مهمترین بخش گیربکس، چرخ‌دنده‌ها هستند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آنها متفاوت است. در ساختار گیربکس، تعداد زیادی چرخ‌دنده روی هم نصب شده‌اند و قدرت و تعمیر گیر بکس برلیانس در اصفهان گشتاور منتقل شده از موتور به چرخ‌ها با توجه به فعالیت هر چرخ‌دنده تعیین می‌شود. هر چرخ‌دنده نشان دهنده یک چرخ‌دنده (سرعت دنده) روی اهرم تعویض دنده در خودروی شماست.این چرخ‌دنده‌ها در انواع گیربکس‌ها یافت می‌شوند، اما نوع و تعداد آنها متفاوت است. اگر می‌خواهید چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس را درک کنید، به چرخ‌دنده‌های مختلف روی یک دوچرخه دنده‌دار که ممکن است اغلب ببینید فکر کنید. سایر قسمت‌های کم‌اهمیت‌تر سیستم گیربکس خودرو عبارتند از:شفت ورودی یا شفت کلاچاین شفت که شفت کلاچ نیز نامیده می‌شود، شفت محرک گیربکس محسوب می‌شود. این شفت به صورت یکپارچه به چرخ‌دنده‌های قسمت ورودی محفظه گیربکس متصل است و از موتور تعمیر گیر بکس برلیانس در اصفهان طریق کلاچ به موتور خودرو متصل می‌شود.شفت میانی یا شفت رابطاین شفت وظیفه انتقال گشتاور از شفت محرک به شفت محرک را بر عهده دارد. این شامل چندین چرخ‌دنده است که به صورت یکپارچه با شفت تشکیل شده‌اند. چرخ‌دنده اصلی این شفت با چرخ‌دنده‌های شفت محرک درگیر می‌شود و سرعت ورودی تولید شده توسط موتور را به همان روش (بدون تغییر سرعت آن) به شفت خروجی منتقل می‌کند. چرخ‌دنده‌های روی این شفت از نظر اندازه متفاوت هستند. شفت خروجی یا شفت اصلیاین شفت از طریق چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها به شفت میانی متصل می‌شود و قدرت تبدیل شده در گیربکس را به شفت کاردان یا دیفرانسیل منتقل می‌کند. این شفت همچنین دارای چرخ‌دنده‌های مختلفی است که روی آن نصب شده‌اند، اما به صورت یکپارچه تشکیل نشده‌اند. در واقع، تعمیر گیر بکس برلیانس در اصفهان چرخ‌دنده‌های روی این شفت نیز قطرهای مختلفی دارند و با کمک یاتاقان‌های روی شفت می‌چرخند. حرکت این چرخ‌دنده‌ها با درگیر شدن با چرخ‌دنده‌های شفت میانی حاصل می‌شود