تعمیرگیر بکس i۲۰ در اصفهان
گیربکس CVTCVT (گیربکس متغیر پیوسته) نوعی گیربکس اتوماتیک است. تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان در این گیربکس، گیربکس از تسمه یا زنجیر برای انتقال قدرت استفاده می‌کند. عملکرد گیربکس CVT تغییر مداوم نسبت دنده است. این باعث می‌شود وسیله نقلیه بسیار روان و بی‌صدا کار کند. این گیربکس مخروطی شکل، از جنس فولاد ساخته شده و توسط تسمه یا زنجیر متصل است.گیربکس ATAT (گیربکس اتوماتیک) گیربکسی است که دنده‌ها را به طور خودکار تغییر می‌دهد. در این گیربکس، گشتاور از طریق یک توربین به کلاچ هیدرولیکی خودرو منتقل می‌شود. این سیستم انتقال قدرت از پنج جزء اصلی تشکیل شده است که نسبت انتقال قدرت بین موتور و چرخ دنده‌ها را تعیین می‌کند. تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان موتور احتراق داخلیتوربینکلاچ هیدرولیکگیربکس اتوماتیکجفت چرخ دندهابزار انتقال قدرتدر ابزارهای دنده‌ای مانند فرز، نوع و تعداد چرخ دنده‌های موجود در سیستم انتقال قدرت می‌تواند میزان انتقال قدرت و در نهایت گشتاور خروجی نهایی را تعیین کند. در برخی از ابزارهای برقی و بی‌سیم، از سیستم انتقال قدرت برای تنظیم سرعت و قدرت مورد نیاز برای دریل استفاده می‌شود. اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت و عملکرد آنهاسیستم انتقال قدرت که با نام گیربکس نیز شناخته می‌شود، از اجزای مختلفی تشکیل شده است. این اجزا در یک سیستم یا مکانیزم برای انتقال قدرت به موتور نصب می‌شوند. تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان عملکرد اصلی سیستم انتقال قدرت، تنظیم و کنترل گشتاور و سرعت موتور برای دستیابی به سرعت‌های مختلف و رانندگی خودرو در شرایط مختلف است.محفظه سیستم انتقال قدرتمحفظه سیستم انتقال قدرت، محفظه‌ای است که تمام اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت را در خود جای می‌دهد. محفظه سیستم انتقال قدرت از فلز محکم و بادوام، معمولاً آلومینیوم و چدن، ساخته شده است. جنس آلومینیوم یا چدن برای محافظت از آن در برابر ضربه موتور است. محفظه گیربکس به طور دقیق ماشینکاری شده است تا موقعیت دقیق سایر اجزا مشخص شود و از نشت روغن یا ورود آلاینده‌ها جلوگیری شود.شفت چرخ‌دندهشفت چرخ‌دنده یک شفت فلزی است که چرخ‌دنده‌ها را به هم متصل می‌کند و وظیفه انتقال گشتاور و سرعت موتور از یک چرخ‌دنده به چرخ‌دنده دیگر را بر عهده دارد.